“国六”提前抵达战场,国四、国五的车该咋办!

关注最近上市新车的小伙伴们可能发现了,今年下半年很多上市新车都有了国六车型,说好的国六不是要到2020年才正式实施吗?这些车为啥这么早就做准备了呢?对于这几个疑问,广州的小伙伴最有发言权了,因为国六给了咱们一个措不及防,已经在广州提前上线了!

但是,其它地区的小伙伴千万别以为这个跟你没啥关系,说不定下一个轮到的就是你。今天,咱们就来聊聊国六对咱们的用车生活有啥影响。

国六是啥?严格了多少?

国六,是《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的简称,也就是说这个标准是限制汽车排放的控制要求,属于硬指标,车企都必须根据这个标准来改进车型。

相比咱们现在的国五标准,国六提升的非常明显,复杂的理论就不跟大家解释,一句话概括就是国六相比较国五,严格了50%。同时,国六已经达到了欧洲第六阶段的标准,甚至在某些限制上还要更严格,算是和世界接轨了。

总之,国六不仅来的突然,还严格的很突然。

本次国六的实施流程

当然了,太心急的去提升肯定会有很多消费者和车企不适应,所以,咱们现在看到已经实施的国六其实是过渡版,也就是“6a阶段”,相比国五严格了大概30%。“6b阶段”将会在2021年对燃气车全面实施,2023年将会对所有汽车全面实施。

另外,广州的小注册送现金伙伴们并不孤单,除了广州以外,还有几个地区也将体现踏入国六的过渡阶段。就目前的消息看,北京、深圳、广州、海南、杭州、天津、河北、山东、河南将会提前实施国六标准。2020年7月,全国将会实施“6a阶段”。所以,最晚2020年大家就要遵循国六标准了。

具体的实施时间、标准大家可以参考下表

国五、国四、国三怎么办!

看到新标准的实施,我想每个人心里都会有些焦虑,毕竟自己爱车马上就要不符合排放标准了,所以,国六的实施对国五、国四、国三的车子有啥影响吗?

国五的影响并不大:新标准实施后,国五肯定是可以上路的,这点大家不用担心。但是,随着新标准的发布,国五的二手车保值率肯定会下降。另外,更高品质的汽油价格也会上涨,用车成本也会增加一些。

国四可能会被限行:国四的实施时间是2013年,已经有些年头了,所以对于国四的老车来说,部分城市可能会出台限行政策,也可能会限制上牌。不过,理论上这些政策不会立马实施,会留给大家一个过渡的时间。

国三会被鼓励报废:从国五实施后,国二标准的车辆基本已经被强制报废了,所以,根据这个规律来看,当国六上线,国三也会被鼓励报废,同时也会伴随限行、限迁,所以,国三是最有危机感的。

国五的车还可以买吗?

对于买车的小伙伴来说,可能更多考虑的是标准实施之前,国五的车还可不可以买?首先,新标准实施之前,国五标准的车型会有不错的终端优惠,所以单从“买”的这一个角度看,这时会更划算。不过,后期就要面对保值率的问题了,“卖”上面就会出现不划算,这个还要看自己如何取舍。

另外,如果你打算买的这台车要开很久才会换下一台,那我个人是不建议买国五的,比方说咱们开十年,那很可能又会有更新的标准实施,咱们国五的车很可能就会有限行、报废压力了。

最后,对于有迫切购车需求,但是又没有明确目标的小伙伴来说,可以购买目前市面上已经上市的国六车型,譬如英菲尼迪QX50、讴歌CDX混动、本田INSPIRE、2019款奇骏以及凯迪拉克XT4、大众朗逸两厢版等。如果这里面没有自己喜欢的,千万不要勉强,尽量再等等,因为在新标准实施之前,车企也很着急,为了不影响到自己的销量,很快就会有更多的国六车型跟大家见面。

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